自找麻煩？開玩笑的。自從單車模式網站在一年半前上線後，雖然它的成長速度超過我們的預期，我們也領悟到在台灣目前新興自行車文化和不成熟市場中，只提供網上服務對很多車友來說是不夠的 -- 他們必需看到摸到東西，也要有第一時間的組裝服務。再加上，我們不想再聽到「唉，如果你們有車店我就一定跟你買」。以商業角度來說，單車模式的潛力需要實體店面來發揮。以服務的角度來說，我們需要和車友有面對面的 face time.
但真正的 fun 是有了店面可讓我們做很多以前無法做的東西：討論功率訊練的研習會，林德銘帶的 spin class，周末的家庭化騎程，等等。我們一直把單車模式看為一個幫助車友們把單車運動融入生活的平台。有了店面，我們可把這些對我們來說最有意義的東西實體化 materialize。
所以，在許多禱告和與家人討論後，我們決定全面投入 take the plunge。
問： 進入店裡，會看到一張很大的富士自行車隊壁畫，標語是．．．
Train hard. Go fast. Live well.
問： 這也是你們店的座右銘?
是。我們和富士自行車有的合作關係是由這個隊開始的。我在設計這張圖的時候，就想我們該用騎車的態度來經營單車模式：認真的投入 Train hard + 有樂趣 Go fast + 活的好 Live well。
最重要的是要 Live well 活的好。 騎車就是我們生活中的一部分。它不是可有可無的奢侈品，也非有錢有閒的玩家才「玩」的起的東西，而是好生活品質中的必需品。要如何分享，幫助車友實踐這個信念．．．這才是單車模式最大挑戰。
單車模式也自己代理美國的 Lynskey 鈦合金和 Waterford 鋼管手工車架。手工車架的重點就是能和它的創造者溝通，這也是台灣車友想要手工車會遇到的困難：無法和打造你愛車的人溝通。通過單車模式，不論是 Richard Schwinn 或 David Lynskey，我們為車友提供可和他們溝通的管道。
我們也是 SRM 功率訓練器在台灣唯一的經銷商。如果你要 power，來找我們吧！
問： 開店了你就沒時間騎車了。你一定會變胖．．．
I know, I know. 沒有開店不發福的。OK. 我就 prove you wrong 證明你是錯的。如果開店就不能騎車那不就違背了單車模式的精神？你看牆上林德銘（高阿丹的隊友，今年花東，捷安特盃，阿里山冠軍）開給我的課表？如何在有限的時間作有效的訓練？Let me show you。我就是最好的實驗鼠。你看明年花東就知實驗成功與否。
